Le Musée Motobécane
Plus de 120 modèles exposés
En 1949, alors que la France se relève de la guerre, l’ingénieur Éric Jaulmes, travaillant chez Motobécane Motoconfort, imagine un moyen de transport à la fois simple, pratique et économique : la mobylette. Il s’agit à l’origine d’un vélo BNX de Motobécane, auquel a été ajouté un moteur de 49,9 cm³. Comme ses prédécesseurs, cette bicyclette motorisée évolue rapidement, gagnant en style, en confort et en performance. De ces améliorations naît la célèbre « bleue« , suivie par de nombreux modèles emblématiques, dont l’AV88, qui marqueront plusieurs générations.
En 1951, pour faire face à l’augmentation de la production, Motobécane transfère son site principal dans une ancienne usine textile à Saint-Quentin. Ce site deviendra un centre de production majeur, avec plus de 750 000 mobylettes fabriquées rien qu’en 1974.
Aujourd’hui, devenue filiale du groupe Yamaha Motor sous le nom de MBK Industrie, l’entreprise poursuit ses activités à Rouvroy. Les mobylettes ont laissé place aux scooters, en phase avec les nouvelles tendances de mobilité. En 2022, MBK Industrie comptait 625 salariés, avec 80 000 deux-roues produits et commercialisés. Pour 2023, entre 18 000 et 20 000 vélos électriques étaient attendus, et en 2024, la production de 60 000 batteries pour vélos électriques est prévue.
UNE LARGE GAMME POUR TOUS LES GOÛTS
Vous y découvrirez un éventail varié de modèles emblématiques : des motos puissantes, des mobylettes mythiques – dont la célèbre « Bleue » qui a largement contribué à la renommée de la marque, mais aussi la Chaudron, l’AV3 – ainsi qu’une large sélection de vélos. Vous pourrez également y admirer une rare voiturette, dont il ne subsiste aujourd’hui que deux exemplaires, l’un étant conservé au musée.
Ce musée s’adresse à toutes les générations. Les plus anciens y retrouveront les souvenirs de leur jeunesse à travers des modèles d’avant-guerre à moteur latéral ou encore les scooters emblématiques des années 1950. Les plus jeunes, quant à eux, replongeront dans les années 1990 en redécouvrant les mythiques cyclos Magnum et Booster.
La majorité des pièces exposées provient de la collection préservée par Motobécane, aujourd’hui devenue MBK Industrie.
Mais ce n’est pas tout : de nombreux autres véhicules, parfois oubliés, sont à (re)découvrir au fil de l’exposition, parmi lesquels des prototypes inédits, jamais dévoilés au grand public.
UN MUSÉE POUR TOUS LES ÂGES
Novembre
Décembre
- Les Dimanches Animés du Musée
- Les Évènements Locaux / Nationaux
- Chasses À Thèmes
Ce lundi 3 novembre 2025, nous avons accueilli un groupe de sous traitants japonais qui travaillent en collaboration avec le site Yamaha basé à Rouvroy Morcourt. Ils ont pu découvrir l'origine de la marque Motobécane.
Un moment de partage...
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